DAEWOO CIELO 1998

A mi carrito le hice algunos adornitos para que cambiará algo su look, línea cromada tipo bocel en las puertas, luces de cocuyos blancas y exploradorasuna al poco tiempo se lo vendí a mi mecánico, ahora lo veo seguido parqueado al lado del taller.

Aquí mi Daewoo y el skoda de mi esposa en una salida a la Laguna del Neusa, se hizo tremendo asado. (Octubre de 2010). También se ven un spark de un primo de mi suegro y un hiunday de mi cuñada.

Así de rápido como vendí mi sueño, compré el otro carro. Costo. $10.000.000 el vendedor no le rebajo ni cinco pero esperemos que ha este si no tenga que hacerle mucho jeje.

Lo compré el día en que mi hijo mayor cumplió los 18.

Buen pique, velocidad, pero el interior se siente mucho ruidoso

Anecdota. Sin novedad

MAZDA 626 MATSURI 1993

Siempre quise tener uno de estos. Un carro muy lujoso y muy cómodo. Comprado en marzo de 2010, por recomendación del mecánico. Automático, bien muy confortable.
Costo. $8.600.00

Nos llevó de luna de miel, que paseo tan delicioso a Girardot. El carro se empezó a recalentar en subida no lo podía revolucionar a más de 3.000 rpm, buen consumo en carretera.

Anecdota. Una noche de lluvia empezó a recalentarse, tenía que apagarlo un buen rato y volver a iniciar la marcha pero nada, me baje, me lavé y obviamente, en la oscuridad no encontré nada, así que llegamos a trancasos. Al día siguiente, revisando con paciencia encontré que la pera el ventilador del radiador se había soltado ah!

Bueno lo vendí por consumo en ciudad, muy comelón, respuestos costosos. En seis meses le cambié pastillas de frenos traseras, bateria, arranque, bomba del agua, correas de repartición, alternador y aire acondicionado. El mecánico me dijo que no había que hacerle nada mmmmm.

En fin me duró los seis meses, me aburrí. Afortunadamente lo vendí así de rápido, lo vió una sola persona y se lo llevó en $9.000.000.

No siempre lo que deseas tener, llega ha ser como tu quieres. En fin con todo y eso es al carro que menos le he perdido ja!

SKODA FELICIA 1996

Comprado en noviembre de 2009. Quería regalárselo a mi esposita en diciembre de Navidad pero el negocio me salió antes y además no me aguanté las ganas. Ella había querido un carrito así, desde hacia rato.

A la fecha con nosotros, nos ha parecido un excelente carro a pesar de no tener lujos ni ser muy corredor sobre todo subiendo, nos tiene muy contentos. sobresale en la suavidad al andar y la tenida de los frenos, es excelente, además la gasolina rinde bien.

Ya nos llevó a Melgar, el publito de La Calera y a Villavicencio, todos los viajes sin problemas.

Anecdota. El indicador de la gasolina no marcaba bien, y me quedé dos veces sin gasolina. La segunda fue de noche y enfrente del Canal RCN, por supuesto nos cayó seguridad de inmediato. Le explique al Señor lo que había sucedido y que más bien me cuidara la familia. Que carrera! la estación siempre estaba lejos, pero afortunadamente ese era el daño, sin gasolina no anda!

MAZDA 626 GLX 1991

Ingreso a la familia en un cambio por el taxi, saliò por $14.000.000 en enero de 2003. Buen carro, muy veloz, el que más velocidad ha dado 172 km por hora en carretera, grande confortable y un tragón de gasolina.

Se mandó reparar dos veces, muy delicado en recalentamiento de motor. Intente venderlo como seis veces hasta que por fin se fue en $6.500.000

Es el carro que más ha estado con nosotros seis años y nos llevó a muchos sitios. En este hicimos el segundo viaje a Cartagena, por cierto molestó de regreso en Guaduas me quedé sin embrague en tremendo aguacero, tocó subir asi y llegando a Bogotá nos quedamos sin frenos que tal... Nos llevó al Quindio, ya en Calarcá se quedó sin dirección. Melgar muchas veces, Girardot, Villeta, Villavicencio, Acacias, Puerto López, Villa de Leyva y muchos otros paseitos. En todos esos años jodió por todo, suspensión, electricidad, pintura, en fin. Sin embargo buen carro y muy buena pinta. Lo feo, subirse atrás le faltaban dos puertas jaja.

Anecdota. Hacerse a los papeles del carro, tuvimos que viajar hasta Pamplona, que viaje tan horrible, en bus por el páramo, en fin un viaje espantoso de dos días sin dormir para recuperar la carpetica del carro.

Rines de Lujo de 15 pulgadas, vidrios electricos, dirección hidraulica, retrovisores eléctricos y techo corredizo eléctrico, exploradoras, apertura del baul desde adentro, alarma y bloqueo central.

Le metí la plata, hasta la que no tenía.

FIAT PERMIO 1993 TAXI

Costo. $14.000.000. Bonito, engallado, pero con el piso podrido y los papeles también. cinco dueños anteriores y ninguno había hecho papeles. Comprado en Diciembre de 2003 con la platica que me dieron por el fiat premio particular.

El negocio de mi vida, obstinado por tener un taxi disque para que ingresarán más recursos. Trabajé 20 días, trabajo duro. Hice mis carreritas y andaba animado hasta que me puse a averiguar por los papeles del carro y sorpresa... carro sin dueño y el paciente que figuraba en la tarjeta tenía casi un millón de pesos en comparendos, se acercaba la revisión tecnicomecánica y sin papeles, entonces a deshacerse del cacharro, que problema lo lleve a un concecionario de venta de taxis y me lo recibieron pero por permuta de un mazda 626 del que hablaré mas adelante.

Anecdota. llevando a una señora al terminal de transporte, termine adentro, en el mismisimo lugar de donde salen las flotas y pues obvio no podia estar allí, en segundos me cayó la policia, seguridad del terminal y hasta el p.... pues me tocó decir que era novato en el negocio y casi llorar para que no se me llevarán el carro y etc. qué problema.

Hay se perdió una platica igual que con el Renault 12 pero bueno...

FIAT PREMIO 1997

El carro con menos recorrido que hemos comprado, es decir, el más nuevo. Lo adquirimos en 2003. Excelente carro, como nuevo. Costo $11.000.000.

Ancedota. Una noche un taxista me cerro y perdí el control del carro y fui a parar contra un poste. Se daño la suspensión delantera derecha. Lo arregló el seguro, más de un mes sin carro costo del arreglo casi $4.000.000.

Fuimos a Cartagena, excelente viaje, no molestó para nada. Sinceramente no debí haberlo vendido, sobre todo por lo que sucedió con el siguiente negocio y además era muy buen carro, respuestos económicos. A parte de la estrellada ninguna novedad.

Se vendió en diciembre de 2003 a un concecionario en $10.500.00.

REANULT 12 MODELO 79

De vuelta a un carro viejo, por necesidad y había que moverse por media ciudad así que tocaba.

Comprado en Diciembre del 2.000. Costo. $4.000.000 aparentemente buen carro, de latas y pintura decente pero se le dió bastante mate por las calles de la ciudad y la suspensión toco cambiarla por completo. Buen motor, fuerte pero consumidor de gasolina. Se vendió a los dos años, casi no se vende y lo dejé en una compraventa donde me robaron la mitad del costo del carro.

Anecdota. Ibamos con la familia, como ocho personas y no vi un policia acostado y todos saltamos, el chasis se abrió pero no nos dimos cuenta y regresamos como si nada a los pocos dias las llantas delanteras quedaron totalmente abiertas, y en otra oportunidad nos dejo botados porque se descacho una llanta trasera, toco comprar todo el puente trasero. También molestaba mucho por electricidad.

FIAT UNO 1994

Comprado con la platica que dejaba el trabajo en el computador. El primer carro comprado en un concesionario. Costó $8.500.00. tenía 50.000 kilometros en junio 1998. Excelente carro, veloz, agil, economico en gasolina y no recuerdo haberle cambiado respuestos a excepcion del empaque de la tapa de la válvulas y la correa de repartición.

Anécdota. todo el mundo estrelló mi carrito, un bus me los dejo de dos puertas, afortundamente el seguro lo arregló, otros chosques con un camión, una moto, dos ciclistas y el susto un niños sobre el capo, afortundamente si n consecuencias. Un amigo me lo compró desbaratado en $ 7.500.000.

Nos llevó varias veces a Melgar, Villeta, Agua de Dios y muchos paseos más Subía como un bolido.

REANULT 4 MODELO 1974

Nuestro primer carrito, comprado en junio de 1997. Nos dejaba botados todo el tiempo, por frenos, por electricidad, por malo, lo tuvimos por un año aproximadamente y duro guardado com tres meses mientras se reparaba el motor

Anecdota. Subiendo de Melgar todos nos pasaban y nos gritaban pongale 1.300 ya que el motor era 850 c.c.

Nos costo $2.000.000 y lo mandamos a arreglar y salió en $2.400.000. y me compré un computador.